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德国总理朔尔茨近日到访了迈尔船厂（Meyer Werft），并明确表示将致力于拯救这家面临困境的企业。据外媒报道，德国联邦政府和下萨克森州政府计划向该船厂提供巨额资金支持，以确保该地区数千个工作岗位的稳定，此举也标志着迈尔船厂可能迎来国有化转型。

具体而言，德国联邦政府和下萨克森州政府计划分别向Meyer Werft船厂提供约9亿欧元的贷款担保和资金注入，以此换取该船企80%至90%的股权，从而使该船厂成为一家由德国政府控股的国有企业。在这一新的股权结构下，Meyer家族仍将在新监事会中保留一定席位。

尽管Meyer Werft船厂的订单情况相对乐观，包括近期迪士尼订购的4艘邮轮在内的10艘邮轮订单，但该公司仍面临紧迫的资金压力，需要在9月15日前筹集足够资金以支付工资，避免走向破产的境地。

朔尔茨在与船厂管理层、银行和下萨克森州政府协商后表示，已经取得了“重大进展”，但仍需完成一些细节性的工作。他强调：“联邦政府将全力以赴提供支持，并期待所有相关参与者能够共同参与进来。”

朔尔茨还向记者进一步阐述，联邦政府和州政府的介入并非长久之计，而是旨在为私营部门的未来发展奠定坚实基础。他说道：“我们的目标并非永久成为造船厂的合作伙伴，而是要为其创造一个可持续的私营未来。”

Meyer Werft船厂成立于1795年，位于德国西部的帕彭堡（Papenburg），历经多代传承与发展，见证了船舶工业的变迁。从最初的木船建造到后来的钢制船制造，该船厂一直保持着其领先地位。如今这一地区曾经的20多个船厂已不复存在，唯有Meyer Werft屹立不倒，持续交付各类船舶，包括滚装船、客滚船、液化气船等。

图源/Meyer Werft

值得注意的是，若此次国有化计划得以实施，Meyer家族旗下的3家船厂中，仅剩位于芬兰的Meyer Turku将继续保持私有性质。而位于帕彭堡的Meyer Werft和位于罗斯托克的Neptun Werft则将转为国有。为避免潜在的竞争问题，这3家船厂都将被整合进一家欧洲控股公司之中，以实现更高效的运营和管理。

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